Video Movilidad

Les comparto este video acerca de los esfuerzos que se han hecho para lograr en nuestra ciudad una movilidad sustentable y del triunfo sobre la Vía Express.

Proximamente Camina por Guadalajara III...

Espera noticias muy pronto. Nos preparamos para caminar por tercera vez nuestra ciudad. ¿Qué pasa entre el centro y la periferia?

ONG's se activan en Com:Plot

Distintos organismos realizaron una serie de reuniones con autoridades públicas y especialistas para armar una propuesta de agenda pública. Creemos que la incidencia de la sociedad civil en los asuntos públicos debe obligar a cambiar los procesos tradicionales de la toma de decisiones, por mecanismos que establezcan una alianza en la gestión de la agenda pública. Con este concepto surgieron las mesas Acción:Pública, las cuales se llevaron a cabo en el marco del Foro Internacional de Arquitectura Com:Plot, Ciudad [es]sistema, del 5 al 7 de octubre.

Los temas que se abordaron fueron: metropolización, movilidad no motorizada y espacio público. Y las mesas estuvieron convocadas por CITA, Plan V, Colectivo Ecologista Jalisco, Ciudad para Todos y GDL en Bici, y donde participaron representantes de los alcaldes electos, funcionarios del gobierno del estado, académicos, especialistas y ciudadanos.



Estas son algunas de las conclusiones:

Metropolización

1. Se requiere un Instituto de Planeación Metropolitana fuerte, técnico y autónomo; un mecanismo de coordinación política que garantice la construcción de acuerdos y transparente la toma de decisiones sobre lo metropolitano así como la constitución de un Consejo Ciudadano Metropolitano que sea incluyente, representativo y con el suficiente poder de influencia sobre las decisiones que los otros dos órganos de este proceso tomen.

Movilidad No Motorizada

1. Desarrollar un Plan Integral de Movilidad.

2. Definir un programa de inversiones para la Movilidad No Motorizada, el cual sea beneficiario de fondos metropolitanos y sea el equilibrio con el programa de inversión de nodos viales e infraestructura para el auto privado.



Gestión del Espacio Público

1. Designar una figura dentro de su estructura organizacional como responsable de la

política de gestión del espacio público, cuyas funciones sería el diseño e implementación de

la política pública, la coordinación de las dependencias operativas que inciden en el tema y

la interlocución con las organizaciones civiles y vecinales.

2. Crear un programa de gobierno para la recuperación del espacio público en los

barrios, que sea lo suficientemente flexible para responder a las necesidades particulares de

cada caso.

Com:Plot, Ciudad [es]sistema. Concluído.

La tercera edición de Com:Plot hizo un repaso por los temas que construyen ciudad. Los conferencistas trataron alternativas para una metrópoli que padece las tendencias de un desarrollo desordenado. Se habló de movilidad y nuevos sistemas de transporte; de la arquitectura y su función en ciudades globalizadas; de la participación ciudadana en la construcción de ciudad; de la comunicación y el diseño del espacio público; de los registros arquitectónicos y sociales de la historia. Com:Plot, Ciudad [es]sistema también tuvo las valiosas aportaciones de asistentes quienes, a diferencia de años pasados, diversificaron las opiniones: esta vez participaron sociólogos, psicólogos, ambientalistas y académicos.

El reto continua, pero avanzamos con una red más fortalecida. Nuestros lazos se extendieron con nuevas instituciones como Sur, de Chile; comenzamos a explorar nuevas soluciones para el desarrollo urbano con Jennifer Leonard; y organismos civiles locales e internacionales.

Ahora nos preparamos para el Com:Plot 2010.

Paraderos

El sistema de transporte público en la ciudad es uno de los servicios más deficientes. No sólo por el trazo de sus rutas, las condiciones de las unidades, el tiempo que toma esperar y el costo, también por la falta de sitios seguros donde abordar. Jóvenes estudiantes del ITESO diseñaron paraderos con palets de madera, los instalaron por Periférico y la calle Juan de la Barrera, en Tlaquepaque.
Las imágenes hablan por sí solas…
El futuro de esta intervención dependerá de que logremos justificar ante la Dirección de Inspección y Vigilancia de Tlaquepaque que este elemento es necesario en la ciudad. ¿Hay alguna duda?

Ciclismo urbano

Guadalajara se pondrá más pedalera de lo que ya es. Los próximos 1, 2 y 3 de mayo se realizará el 2do. Congreso Nacional de Ciclismo Urbano, organizado por el colectivo Gdl en Bici. Habrá conferencias, talleres y eventos culturales, con invitados especiales de España, EU y Latinoamerica. El evento es gratuito, pero requiere inscripción previa en la página www.congresociclista.org ahí también encontrarán el programa completo de actividades. ¡Nos vemos pedaleando!